特斯拉成立远程人工智能运营团队以支持机器人出租车
特斯拉成立远程人工智能运营团队以支持机器人出租车
特斯拉确认其意图成立一个 “远程运营”团队，专门负责监督其即将推出的机器人出租车车队。这一发展标志着公司在实施其机器人出租车服务方面的重大进展，参考了行业领导者Waymo的经验。
不同的自动驾驶策略
特斯拉和Waymo在自动驾驶方面有着不同的策略。Waymo使用多种传感器，如摄像头和激光雷达，来促进其在多个市场的商业自动驾驶出租车服务，通常在详细地图上定义地理边界。另一方面，特斯拉的策略仅依赖于摄像头和神经网络，目标是训练其技术以在任何环境中实现完全自主。
尽管首席执行官埃隆·马斯克批评Waymo的模型不可扩展，并指出地理限制和制图挑战为其弱点，特斯拉仍选择采用类似于Waymo的远程运营策略。尽管Waymo没有提供其远程操作能力的详细信息，但据了解，他们的车辆可以发出 “卡住”的警报，使远程团队能在必要时进行干预。
人工智能远程运营团队的角色
特斯拉新AI远程运营团队的职位列表概述了为 机器人出租车和类人机器人提供远程访问的使命。随着人工智能技术的不断发展，特斯拉旨在建立高度优化的低延迟数据传输方法，以应对现实世界的传输挑战。公司专注于整合其硬件、固件和后端系统，以创建先进的远程操作框架。远程操作员将利用复杂的虚拟现实设备来参与车辆环境中的复杂操作任务。
招聘信息和未来计划
特斯拉目前正在招聘 C++软件工程师，以开发有助于远程操作员管理机器人出租车的应用程序。该公司预计将在 2025年第二季度推出其机器人出租车车队。
除了机器人出租车计划，特斯拉的类人机器人已开始在其制造设施内执行简单任务，预计不久将扩大应用。
结论
这一战略举措标志着特斯拉的一个关键时刻，因为它旨在增强其自动驾驶车辆的能力，同时借鉴竞争对手的成功经验。随着公司朝着机器人出租车的启动日期进军，成立远程运营团队反映出其在交通领域优化人工智能技术应用的承诺。
关键点
- 特斯拉计划建立一个远程运营团队，以支持其机器人出租车服务，借鉴Waymo的成功经验。
- Waymo和特斯拉在自动驾驶技术方面存在重大不同；前者依赖多个传感器，而后者主要依赖摄像头和神经网络。
- 特斯拉预计将在2025年第二季度开始部署机器人出租车，并计划扩大类人机器人的使用。
