地平线AI大脑走向白盒化：大众中国自动驾驶获助力

中国自动驾驶公司地平线正将其AI基础模型置于大众在华智能驾驶战略的核心。7月22日，两家公司宣布通过合资企业酷睿程（CARIZON）扩大合作，重点聚焦AI基础大模型。

白盒授权：游戏规则改变者

此次交易的突出特点是授权模式。酷睿程将利用地平线先进的AI基础模型能力，为大众在中国构建统一的AI驾驶解决方案——但采用白盒授权模式。这意味着大众不仅仅是购买成品，而是获得可以理解、适配并自行改进的底层技术。

这与典型的黑盒方法大相径庭，后者中汽车制造商获得最终系统但无法调整内部结构。通过白盒访问，大众可以真正掌控其智能驾驶的演进。

不仅仅是模型

当然，仅有模型无法驱动汽车。地平线的AI基础模型将与酷睿程的系统级芯片C7H和GAIA世界模型数据平台紧密协作。这些组件从底层设计之初就协同工作，为L3和L4自动驾驶奠定强大基础。

这一组合不仅关乎未来的自动驾驶出租车或无人驾驶乘用车，还将持续改进已投产的高级驾驶辅助系统。其理念是，今天的驾驶辅助和明天的完全自动驾驶可以在同一技术基础上发展。

与大众CEA架构深度融合

或许最关键的部分是这一AI驱动系统如何与大众首个区域开发的电子架构（称为CEA）集成。这不是一个附加解决方案——算法、芯片和车辆电子系统被设计为一个统一系统。

得益于大众的平台战略，这些技术可以适配多个车辆平台，并广泛应用于中国及部分国际市场的多种车型。当由中国团队开发的AI基础模型成为全球车辆DNA的一部分时，大众在中国的智能驾驶故事显然已翻开新篇章。

关键点

• 地平线与大众通过合资公司酷睿程扩大AI合作
• 白盒授权使大众能够获取底层AI模型技术
• 地平线AI基础模型与C7H芯片和GAIA世界模型平台集成
• 系统将与大众CEA电子架构深度融合
• 技术瞄准L3/L4自动驾驶，并持续改进现有驾驶辅助系统